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特殊路基处理天津挤塑板隔热板施工工艺

发表时间: 2022-03-31 22:15:46

作者: 天津三星阳光保温材料有限公司】

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特殊路基处理天津挤塑板隔热板施工工艺

我国疆土广阔,各个地区的地质也存在着差异,加上在外界环境影响下,地质复杂,给路基的正常施工添加了难度。路基工程是公路建设中极其重要的一部分,路基作为承受车辆压力的结构,其质量关系着车辆的运转安全。在实践的路基施工中,常常会遭到一些要素的影响,致使路基呈现变形、下沉等现象。因而必须要采取相应的技术措施,来确保路基的质量。冻土路基施工中,通过采用天津挤塑板隔热板可以对路基起到维护的作用。

冻土路基的特点

冻土一般是指内部包含冰层的岩土,温度低于0℃。根据土的冻住时刻可以将其分成三类:多年冻土、季节冻土、短时冻土。其中多年冻土路基是路基施工中的难题,由于当冻土呈现冻住或是融化时,都会影响路基工程的质量,危害到人们的呈现安全,给社会带来经济损失,缩短路途的使用寿命,在后期维修中也会产很多的费用。在进行路基施工时,冬季常常会呈现施工问题,当冬季施工时,路基会遭到气候温度的影响,产生变形,而在春季冻土融化时,路基就会产生沉降的现象。

隔热层路基作用机理

隔热层路基一般是凭借传热学理论进行操作处理,保持原路基高度不变进行资料添加。一般在路基内部铺设天津挤塑板隔热板资料,凭借该隔热资料导热系数低的特点,充沛阻挠外表热量的向下传到,从而完成下降太阳辐射能传人地基内部,归于一种新型路基结构系统。凭借该路基结构,可确保冻土受维护、推迟冻土退化,具有较为显着的现实意义。

路途工程中,通过在路外表进行沥青铺设施工,完成外表换热系数的改动,黑色沥青吸热量较大,添加路基内部热量,导致多年冻土易产生变化,上限下降。通过铺设隔热资料,可以补偿沥青资料引起的上限下降,甚至会产生太高上限数值的情况。对于隔热资料而言,导热系数越低,隔热效果越好。若土层上部温度在一个周期(一般为一年)内,以正弦动摇的形式进行温度变化,则下部土层温度对应产生随深度动摇而滞后的周期动摇。因而,多年冻土的温度剖面图一般为土层深度一定的条件下,Z高温、Z低温之间的动态温度变化曲线,Z高温为冻住温度,大都为0℃,深度即为多年冻土上限数值。据研究发现,未铺设隔热资料时,温度剖面图一般为较为平滑的曲线,而铺设保温层资料后,在太阳辐射热量、外界水分场、应力等多方面作用的归纳效果下,导致保温层上下温差较大(原因在于隔热资料的导热系数比较于原路基资料而言较大,一般高于40倍)。从而导致保温层下部岩土的温度Z高值和Z低值之间的距离减小,整体温度动摇曲线振幅显着下降。Z高温度包络线和深度数值的交叉点位于数值较高区域,即冻土上限数值添加。从热传导理论分析,介质不同,对应导热系数不同;同一介质条件下,厚度不同,相应的换热量不同。冻土路基施工中,参加天津挤塑板隔热资料层,可有用下降路基吸热,从而下降路基层厚度,充沛处理了增大热阻与下降路基高度的对立。

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